Pneu tubetype/jantes tubeless

Avec mon nouveau vélo j'ai eu comme jante des shimano XT Tubeless. Je voudrais monter mes pneus Tubetype maxxis sur ces jantes sans chambre à air en y ajoutant du préventif notube. Quelqu'un à-t-il déjà testé cette méthode? Est ce que sa marche? Ou faut-il obligatoirement partir sur des pneus Tubeless?

Salut Julien, (enchanté de cette première "rencontre")

Il y a presque une dizaine d'année, j'avais monté des pneus tubetype sur des jantes tubless.
Attention, ces jantes avaient des flancs très hauts (il fallait une force d'ours pour enfiler les pneus) et les pneus étaient des Michelin XCRqqchose... qui étaient très résistants à l'écrasement (le ballon ne s'écrasait pas même en dessous d'1 bar).
Je pense que cette combinaison me mettait à l'abris de tout risque de déjantage.
Perso, je me méfierais avec la config que tu as choisie.

Aujourd'hui, je ne me casse plus la tête, je choisi des pneus tublessready et je les monte sur mes jantes Crest Notube sans soucis.
Les pneus tublessready sont quasiment des tubetype mais possèdent un talon spécifique au niveau des tringles pour garantir le clispage dans la jante (le clac assourdissant au gonflage en est une preuve rassurante)

Sinon à l'époque ça marchait pas mal et quel gain en nervosité et en motricité !
Par contre, le latex de l'époque n'était pas pratique (très liquide, vite sec à l’intérieur des pneus et d'un parfum délicieusement vomitif ). A coté, le Notube d'aujourd'hui pourrait être servi à l'apéro...

salut, enchanté également et au plaisir de te rencontrer sur le vélo.

Merci pour cette réponse complète. en fait je me posé la question car j'ai plein de pneu tubetype maxxis que je monté en chambre à air sur mon ancien vélo et vu que j'ai des jantes tubeless désormais je voulais me passé des chambres à air. Mais donc la combinaison est possible avec un bon liquide préventif type notube mais moins sur qu'avec des pneus tubeless ou tubeless ready. Au pire je peux faire un essai et si sa marque pas je les monterais en chambre à air!

Grand miam a écrit:Salut Julien, (enchanté de cette première "rencontre")

Il y a presque une dizaine d'année, j'avais monté des pneus tubetype sur des jantes tubless.
Attention, ces jantes avaient des flancs très hauts (il fallait une force d'ours pour enfiler les pneus) et les pneus étaient des Michelin XCRqqchose... qui étaient très résistants à l'écrasement (le ballon ne s'écrasait pas même en dessous d'1 bar).
Je pense que cette combinaison me mettait à l'abris de tout risque de déjantage.
Perso, je me méfierais avec la config que tu as choisie.

Aujourd'hui, je ne me casse plus la tête, je choisi des pneus tublessready et je les monte sur mes jantes Crest Notube sans soucis.
Les pneus tublessready sont quasiment des tubetype mais possèdent un talon spécifique au niveau des tringles pour garantir le clispage dans la jante (le clac assourdissant au gonflage en est une preuve rassurante)

Sinon à l'époque ça marchait pas mal et quel gain en nervosité et en motricité !
Par contre, le latex de l'époque n'était pas pratique (très liquide, vite sec à l’intérieur des pneus et d'un parfum délicieusement vomitif ). A coté, le Notube d'aujourd'hui pourrait être servi à l'apéro...

ouaaaahhh j ai mal a la tete hi hi

faut pas abuser de l'apéro, Trésor.....